แชร์

Welcome Acidity

อัพเดทล่าสุด: 5 ต.ค. 2023
806 ผู้เข้าชม

Welcome Acidity

กาแฟที่ปลูกในที่สูงมักจะมีปริมาณกรดมากกว่าที่กาแฟปลูกที่ต่ำ และถือเป็นจุดได้เปรียบในเรื่องของรสชาติและกลิ่นของกาแฟที่สูง

กาแฟมีกรดคลอโรจีนิกอยู่ประมาณ 6-7% ซึ่งมีรสฝาดไม่ค่อยน่าพิสมัยนัก แต่เมื่อการคั่วเดินไปเรื่อยๆ คลอโรจีนิกก็เริ่มหายไปและเกิดการก่อตัวของกรดที่ให้รสชาติอื่นๆซึ่งมักจะพบอยู่ในอาหารประจำวันที่เราคุ้นเคยกันดี เช่นกรดอะซิติก (Acetic acid) ในน้ำส้มสายชู , กรดซิตริก (Citric acid) ในผลไม้รสเปรี้ยว, กรดมาลิก (Malic acid) ในแอปเปิ้ล และองุ่น , กรดฟอร์มิก (Formic acid) โดยในจำนวนทั้งหมดนี้ กรดอะซิติกและฟอร์มิกสองตัวนี้มีบทบาทสร้างเป็น acidity โดยรวมให้แก่กาแฟมากที่สุด
กาแฟที่มีความเป็นกรดที่ดีและซับซ้อนตั้งแต่ยังเป็น green bean จะสามารถสร้างรสชาติที่มีชีวิตชีวาได้มากกว่า และยังทำให้เกิดความรู้สึก ‘สะอาด’ clean cup อีกด้วย
ความเป็นกรดหรือ acidity จะเกิดและพัฒนาขึ้นเรื่อยๆจากการสลายตัวของสารตั้งต้นคาร์โบไฮเดรตตั้งแต่ช่วงต้นของการเกิดปฏิกริยาเคมี แล้วขึ้นถึงจุดสูงสุดหลังจากผ่าน first crack ไปได้ประมาณ 1 นาที จากนั้นจึงค่อยๆลดลงในขณะที่การคั่วก็เดินหน้าเข้าสู่ระดับคั่วกลางต่อไป
หาก Roastmaster คั่วไม่ถึงจุดพัฒนาเต็มที่ ( Under Roast ) กาแฟอาจจะยังมีคลอโรจีนิกเหลือคงค้างอยู่มากเกินไปจนทำให้มีรสฝาด อีกทั้ง body ความหวาน และอโรม่าก็ยังเกิดขึ้นน้อยอยู่
ดังนั้นการคั่วโดยคำนึงเพียงแค่ต้องการปริมาณกรดมากๆ (คั่วอ่อนจนเกินไป) จึงอาจยังไม่ใช่เป้าหมายของการคั่วที่ดีนัก

 

ผู้เขียน....อาคม สุวัณณกีฏะ


บทความที่เกี่ยวข้อง
ไอเดียโปรไฟล์คั่วกาแฟ Dry Process แก้ปัญหากลิ่นจัดออกแอลกอฮอล์เกินไป
ปัญหาหนึ่งที่คนคั่วกาแฟพิเศษมักจะเจอตอนคั่วกาแฟ Dry process ก็คือได้กลิ่น ferment โทนผลไม้สุกมามากเกินไป
คั่วกาแฟก็ต้องคำนึงถึง body ด้วย
ในคอร์สเรียนคั่วที่ปรีดา นักเรียนจะได้ชิมกาแฟฝีมือตัวเองและเพื่อนร่วมชั้น ซึ่งตัวคั่วอ่อน city roast นี่แหละที่เป็นบทเรียนได้ดีมากๆ
ทำไมพื้นผิวด้านโค้งจึงร้อนเร็วกว่าผิวด้านแบน?
วันก่อนผมคุยกับน้องสาวท่านหนึ่งเรื่องกลไกการเกิด First Crack ว่ามีที่มาที่ไปทางฟิสิกส์อย่างไร ด้วยเห็นว่าน้องเคยทำงานเกี่ยวกับการบินก็เลยเอามุมมองเกี่ยวกับกระแสลมที่วิ่งเข้ากระทบเมล็ดแล้วทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของแรงดันและความเร็วของลมซึ่งคล้ายกับกรณีที่ลมปะทะปีกเครื่องบินเหมือนกัน เมื่อเล่าไปแล้วก็กลับมานึกว่าน่าจะเขียนอธิบายให้เห็นภาพอีกทีก็น่าจะดี
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy